指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩石既不安全,也不现实。根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩石供抛锚车辆停靠或等待拖走。
黄锈石路肩石指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承.对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时,让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩石既不,也不现实.根据经验,应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩石供抛锚车辆停靠或等待拖走.
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